Радиальные и диагональные шины: что выбрать?

По конструкции грузовые шин подразделяются на:

• диагональные;

• радиальные. 

Диагональная шина состоит из нескольких слоев каркаса, расположенных крест-накрест. Протектор и боковины взаимосвязаны. В каркасе такого вида шины находятся прорезиненные прокладки корда, края которых обвиваются вокруг кольцевых стержней. На данный момент такая конструкция используется только грузовым транспортом.   

Диагональные шины хороши для бездорожья, они устойчивы к разрезам и проколам, а еще у них медленный износ. Но из-за жесткого каркаса шина не может поглощать все неровности дорожного покрытия, что приносит дискомфорт водителю. Основной минус - при высоких нагрузках протектор диагональных шин сильно сжимается. 

В основе радиальной шины лежит гибкий каркас, нити корда в нем пролегают от одного борта к другому, то есть радиально. Этот вид шин превосходит диагональный по прочности, устойчивости к трещинам и величине нагрузок. 

Радиальные шины безопаснее, у них хорошее сцепление с дорожной поверхность, а значит они более управляемы и устойчивы. Уступают они лишь в цене, она выше чем на диагональные шины, и в уязвимости к повреждениям в условиях бездорожья. 

Выбор за вами! Но помните, что качественно подобранные шины обеспечивают большую безопасность, сокращают расход топлива и продлевают работу подвесных элементов. 

Оставьте заявку на бесплатную выездную диагностику. Наши мастера приедут к вам и проверят состояние шин.